Несмотря на смену губернатора часть проектов, анонсированных еще при Николае Любимове, получили поддержку его преемника. Пожалуй, самый масштабный из них — второй мост через Оку, который должен стать частью еще не построенной магистрали, соединяющей продолжение Северного обхода в черте Рязани и дорогу Рязань-Спасск.
Цель проекта — снизить нагрузку на действующий Солотчинский мост через Оку и уменьшить плотность автомобильных пробок на въезде и выезде из Рязани.
Еще до отставки Любимова на сайте института Гипростроймост опубликовали эскиз моста-дублера. В документ вошли мост через Оку длинной 1 315 метров, мост через ручей Быстрец длинной 71 метр, путепроводы в составе двух транспортных развязок длиной 92 и 74 метров. Всего проект включает шесть километров автомобильной трассы. Но одного лишь рисунка для начала мегастройки явно недостаточно. Нужны финансовые гарантии, тем более что проект оценивается в сумму от 10 до 30 миллиардов рублей.
Кроме того, против строительства выступили жители деревни Дядьково, через которую по первоначальному плану должна пройти дорога. Людей не устраивало резкое увеличение транспортных протоков и возможное ухудшение экологической ситуации.
Новый глава региона с одной стороны не стал накалять ситуацию и оспаривать мнение жителей, а с другой попытался ускорить подготовку проекта, который до осени не получал благословения федеральных властей.
«Мост-дублер через Оку крайне необходим для нашего региона. Учитывая масштабность проекта, мы разработали проект обоснования инвестиций. Проектной документации на сам объект в настоящее время пока не разработано. Строительство объекта возможно только с привлечением средств федерального бюджета. И на 2023-2024 годы пока не запланировано», — так в августе 2022 года говорил тогда еще врио губернатора Малков высказался о перспективах строительства.
Но через несколько недель ситуация с новым мостом стала известна первому лицу государства. В начале сентября президент Путин поручил правительству России совместно с властями Рязанской области реализовать проект строительства моста-дублера через Оку в 2023—2027 годах.
Региональное руководство понимает, что затягивать со стартом проекта — большой риск. Дело в том ,что существующему сейчас солотчинскому мосту через Оку, ремонт которого проводили в 2018 году, нужна реконструкция. За некачественно выполненные работы на подрядчика областное правительство подало в суд, разбирательства идут до сих пор. А водители и пассажиры проезжая по мосту по-прежнему отчетливо чувствуют каждую выбоину.
По мнению губернатора, мост через Оку может проработать максимум семь лет.
На нем продолжат «латать» покрытие, пока не появится новый мост-дублер. Но комплексный ремонт объекта возможен лишь при полном перекрытии движения, правда при таком сценарии Рязань была бы почти полностью отрезана от северных районов области, ведь полноценного альтернативного пути в этом направлении сейчас нет.
— Решение по реконструкции действующего моста можно будет принимать только после строительства нового моста-дублера, реализовать этот проект — наша стратегическая задача», — считает губернатор.
По состоянию на декабрь 2022 года, проект моста по прежнему не готов, объемы финансирования не определены, да и с местом, где будет вестись стройка, определенности нет.
Оглавление
